若干年前，国际油价疯涨，国内油价是固定价格机制，不灵活。中石油、中石化的原油，大概有一半是在中国挖出来的，另一半是从国外进口的。进口油价，就要随行就市。国际油价一涨，两桶油就喊亏，要求涨价，不让涨，加油站就会缺油。有那么两年，大江南北黄河两岸，经常闹“油荒”，加油站经常排队排得很长很长，仿佛要排到地老天荒。
而且，涨一次，老百姓就质问，这个油价是怎么涨的，依据什么，为什么是今天涨而不是明天涨，国际油价是涨了，可是还有一半原油是在中国本土挖出来的啊。
总之，发改委很烦，发改委又不是卖油的，倒是经常挨骂。估计从“依法治国”的理念受到了启发，后来发改委搞了一个“依规涨价”——制定了一个成品油价格机制，将中国的成品油价格与国际成品油期货价格关联起来。这样的话，什么时候涨，每次涨多少，就有了依据。再涨价，大家就没有理由埋怨发改委了，当然，也没理由埋怨中石油中石化了，要埋怨就埋怨欧佩克、地缘政治等等这些影响油价涨跌的因素。
依法治国好，依规涨价更好。那两年，国际油价蹭蹭地涨，国内油价也就跟着蹭蹭涨，毕竟有个规矩，规矩是透明的。所有人都认为，能源不可再生，用一点就少一点，物以稀为贵，油价将来只能会更贵。可是，车毕竟不是“不动产”，油价怎么涨，汽车还得上路。没料到，2008年下半年，金融危机突然来了，美帝国主义率先撑不住，华尔街风声鹤唳。全球经济下滑，油价掉头向下。2008年下半年以来，虽然油价有过反弹，但已经不再单边上涨，而是跌的时候更多一些。
全球经济不景气，中国经济新常态，国际油价还是跌跌不休。到了2015年的12月15日，中国的成品油价格再次到了下调的窗口。一个老问题又摆在了面前，油价不下调，就是不尊重既定规则，就是言而无信。就在12月15日的傍晚，发改委发布了消息：油价不调了，理由是雾霾太严重了——保持国内成品油价格基本稳定，有利于改善空气质量。国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。
发改委话里有话，不仅给出了这次油价不下调的理由(改善空气质量)，而且说要完善“新形势下的油价机制”。意思是说，之前定的那个与国际油价联动的机制可能要过时了，要搞新形势下的机制。什么是新形势？新形势就是国际油价很难再涨上去了，那我们就不打算跟国际油价联动了，我们要换玩法了……
不过绝对不是环境污染这个因素，在这个问题上，发改委找的这个借口未免给人太多口实，傻子都知道根本不是这个原因。
原因是一直以来中国在加大石油储备，储备设施国家可以投资，但是原油需要企业购买，然后存储到储备中心去，国家给予一些优惠政策，比如说免去储存费用等等。
但是，买油是需要成本的，原油从100多美元（因为我不知道国家是从什么价位开始储备原油的），一直降低到了35美元，关键的问题来了，中国买石油需要一个过程，比如说80美元买一些，70美元买一些，60美元多买点，50美元拼命买，这个是很有可能的——而且中国买俄罗斯的原油是持续不断的一个过程，因为原油管道已经建成了，为了尽早收回成本实现效益，多买原油是最好的办法，买俄国石油按市场价。
因为原油不断降价，导致中国储备的原油，出现了一个非常明显的结果——赔了，所有在40美元以上买的原油，都赔了。
那么市场上的汽油呢，就是这些赔了本的原油炼制出来的——而国家的汽柴油的市场价格调整政策呢，是和原油价格挂钩的。
原油一直在降价，照目前趋势极有可能会像国际投行估计的那样掉到30美元以下，那中国向国内市场卖汽油可赔大发了，卖汽油卖的越多，赔的越多。
发改委根本想象不到原油会掉价掉的这么狠，居然掉到了只剩高价时期的一个零头，于是发改委尴尬的发现——自己制定的成品油价格与原油价格的联动机制，打了自己一个大嘴巴。
所以现在只好食言了，可是自己的面子也不能吧嗒一下掉在脚面上啊，所以只好说是为了减少污染。
石油储备是国家的，油企是国家的，儿子赔了老本，最后还是老子拿钱，老子拿不起了就只好孙子掏了。
4.13早间实时做单建议
黄金在1284进多，止损1280，目标1300，
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